Getting My minyak enjin To Work
Getting My minyak enjin To Work
Blog Article
Terdapat tiga jenis minyak enjin yang sering digunakan iaitu mineral, semi sintetik, dan sintetik penuh, setiap satu menawarkan tahap perlindungan dan prestasi yang berbeza untuk enjin lama.
Minyak pelincir ini ditawarkan pada harga yang berpatutan, iaitu RM138, dan telah dirancang dengan menggunakan Teknologi CoolTech untuk menangani masalah panas berlebihan dalam enjin.
Dalam situasi ini, menukar kepada minyak enjin yang sesuai untuk kereta lama dapat membantu memulihkan kecekapan bahan api kereta anda.
“Betul tu, bro. Minyak enjin bukan sekadar pelincir – ia adalah nyawa enjin kau. Pilihlah yang sesuai dengan gaya pemanduan dan jenis enjin kau.”
Dengan mempertimbangkan ketiga-tiga faktor ini, anda dapat memilih minyak hitam fully artificial terbaik yang memenuhi keperluan khusus kenderaan anda, memberikan perlindungan dan prestasi enjin yang optimum.
Minyak hitam semi sintetik dan sintetik lebih sesuai digunakan untuk enjin anda kerana ia menawarkan kelikatan yang stabil pada suhu tinggi dan pergerakan komponen enjin yang lebih lincir.
Menggunakan produk minyak enjin yang sesuai untuk kereta lama akan membantu memastikan enjin kereta anda terus berfungsi dengan baik dan dapat bertahan lebih lama.
Kalau badan manusia memerlukan darah untuk berfungsi dengan baik, enjin kereta anda pula memerlukan minyak hitam untuk memastikan semua komponen enjin berfungsi pada tahap optimum apabila kereta dipandu.
Ini boleh menyebabkan bunyi geseran antara komponen dalaman enjin, menjadikan enjin berbunyi lebih kasar setiap kali dipandu.
Buka penutup palam minyak yang terletak di bahagian atas enjin dan biasanya mempunyai penanda seperti gambar garis-garis atau simbol minyak.
Untuk kereta baharu pula, sebaiknya anda gunalah minyak pelincir jenis sintetik sepenuhnya untuk penjagaan enjin yang lebih maksimum.
Ini sangat penting bagi enjin lama yang mungkin mempunyai komponen yang sudah longgar akibat usia, kerana minyak dengan kelikatan tinggi dapat mengurangkan kebocoran minyak dan memastikan tekanan minyak yang mencukupi dalam enjin.
Ini memastikan minyak memberikan perlindungan the best possible terhadap geseran dan deposit, serta meningkatkan prestasi enjin dalam jangka panjang.
Peningkatan dalam penggunaan bahan api juga boleh menjadi petunjuk bahawa minyak enjin Komen di sini yang sedang digunakan tidak sesuai lagi.